Schleifringläufermotoren

Schleifringläufermotoren

Schleifringläufermotor Neuwicklung: Stator- und Rotorwicklung bei NS- und MS-Motoren, Fertigung von Schleifringen und Bürstenhaltern, Auswuchten, Prüfungen.

Die Neuwicklung von Schleifringläufermotoren ist eine spezielle Reparaturleistung, die die Erneuerung sowohl der Stator- als auch der Rotorwicklung von Asynchronmotoren mit gewickeltem Rotor sowie die Überholung des Schleifring-Bürsten-Systems umfasst. In unserer Werkstatt in der OSB Dilovası führt Ova Enerji die Wicklung, Wartung und Reparatur von Niederspannungs- (0–1000 V) und Mittelspannungs-Asynchronmotoren (3.000–6.000–10.000 V) mit Schleifringläufer durch.

Da wir Schleifringe und Bürstenhalter in unserer eigenen Werkstatt fertigen können, ist eine Reparatur auch bei Motoren möglich, für die keine Originalteile erhältlich sind oder deren Beschaffung lange dauert.

Was ist ein Schleifringläufermotor und wo wird er eingesetzt?

Bei Asynchronmotoren mit Schleifringläufer (gewickeltem Rotor) trägt der Rotor statt eines Kurzschlusskäfigs eine dreiphasige Wicklung. Die Enden dieser Wicklung sind mit den Schleifringen auf der Welle verbunden; über die auf den Schleifringen aufliegenden Bürsten kann dem Rotorkreis von außen ein Widerstand zugeschaltet werden. So erzeugt der Motor bei geringem Anlaufstrom ein hohes Anlaufmoment, und die Drehzahl lässt sich in gewissem Umfang einstellen.

Aufgrund dieser Eigenschaften werden Schleifringläufermotoren häufig bei Lasten mit hoher Massenträgheit eingesetzt, etwa in Zementmühlen, Brechern, großen Ventilatoren, Kranen und Förderbändern mit Schweranlauf.

Häufige Fehler an Schleifringläufer­motoren

• Verschleiß und Unrundheit der Schleifringoberfläche: Zeigen sich durch Bürstenfeuer, ungleichmäßigen Bürstenverschleiß und Erwärmung.
• Probleme an Bürsten und Bürstenhaltern: Falscher Bürstendruck oder klemmende Bürsten führen zu Spuren und Brandstellen auf der Schleifringoberfläche.
• Verschmutzung durch Bürstenstaub: Angesammelter Kohlestaub senkt den Isolationswiderstand im Schleifringbereich und an der Rotorwicklung und kann Überschläge verursachen.
• Fehler an der Rotorwicklung: Verlängerte Anläufe infolge eines Problems im Anlasserkreis überhitzen die Rotorwicklung; gelockerte Bandagen und durchgebrannte Wicklungen können die Folge sein.
• Fehler an der Statorwicklung: Kurzschlüsse durch Alterung der Isolation, Feuchtigkeit und Überlast.

Unser Ablauf bei Wicklung und Reparatur von Schleifringläufer­motoren

1. Eingangsbegutachtung mit Fotodokumentation: Allgemeinzustand des Motors, Schleifring- und Bürstensystem sowie die defekten Wicklungen werden dokumentiert; an Stator- und Rotorwicklungen werden elektrische Messungen durchgeführt.
2. Angebot und Freigabe: Sie erhalten ein Angebot auf Grundlage der Befunde; zusätzliche Arbeiten erfolgen mit Ihrer Freigabe.
3. Erneuerung der Wicklungen: Die defekten Wicklungen werden ausgebaut, ohne das Blechpaket zu beschädigen, das Blechpaket wird geprüft und die Wicklungen werden nach den Originaldaten neu gewickelt.
4. Bandage und Imprägnierung: Die Rotorwicklung wird gegen Fliehkräfte bandagiert; die Wicklungen werden im VPI-Verfahren imprägniert und im Ofen getrocknet.
5. Arbeiten an Schleifringen und Bürstenhaltern: Die Schleifringoberflächen werden auf der Drehmaschine bearbeitet; bei Bedarf werden Schleifringe und Bürstenhalter in unserer Werkstatt gefertigt.
6. Auswuchten und Montage: Der Rotor wird nach ISO 1940/1 ausgewuchtet und der Motor montiert.

Prüfungen und Prüfbericht

• Messung der ohmschen Widerstände an Stator- und Rotorwicklungen
• Isolationswiderstand und Hi-Pot-Prüfungen in Anlehnung an TS EN 60034-15
• Stoßspannungsprüfung (Surge) mit dem Baker-SKF-Prüfgerät; die Ergebnisse werden grafisch und numerisch protokolliert
• Auswuchtprotokoll des Rotors und Schwingungsmessung im Leerlauf

Bei Schleifringläufermotoren muss nicht nur der Stator, sondern auch der Rotorkreis einwandfrei sein; deshalb werden beide Wicklungsgruppen getrennt geprüft und protokolliert.

Verwandte Leistungen

Für Statorarbeiten an Mittelspannungsmotoren mit Schleifringläufer finden Sie Informationen zu unserer Neuwicklung von Mittelspannungsmotoren, für Rotoren und andere rotierende Teile zu unserem industriellen Auswuchten. Unsere Arbeiten in Anlagen der Zementindustrie und der Eisen- und Stahlindustrie, in denen Schleifringläufermotoren intensiv eingesetzt werden, stellen wir auf unseren Branchenseiten vor.

Senden Sie uns die Typenschilddaten und Fehlersymptome Ihres Motors über das Angebotsformular; nach einer ersten Bewertung melden wir uns bei Ihnen.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich nur den Schleifring oder Bürstenhalter reparieren lassen?

Ja. Die Fertigung von Schleifringen und Bürstenhaltern sowie das Überdrehen der Schleifringoberflächen gehören zu unseren Leistungen. Der Zustand der Wicklungen wird bei der Eingangsbegutachtung gemessen und Ihnen gesondert mitgeteilt.

Wird die Rotorwicklung immer mit erneuert?

Nein. Welche Wicklung erneuert wird, richtet sich nach den Messungen und Beobachtungen der Eingangsbegutachtung und wird im Angebot als separate Position ausgewiesen.

Arbeiten Sie auch an Mittelspannungsmotoren mit Schleifringläufer?

Ja, wir führen die Wicklung, Wartung und Reparatur von Nieder- und Mittelspannungs-Asynchronmotoren mit Schleifringläufer durch.

Wie lange dauert die Reparatur?

Die Dauer hängt von der Größe des Motors, den zu erneuernden Wicklungen und davon ab, ob Schleifringe gefertigt werden müssen; sie wird nach der Eingangsbegutachtung im Angebot angegeben.